//
you're reading...
03. Lean Operation

Lean Logistics

Lean adalah suatu upaya terus menerus untuk menghilangkan pemborosan dan meningkatkan nilai tambah produk agar memberikan nilai kepada pelanggan. Pada fakta di lapangan konsep lean akan tergambar pada rasio-rasio antara nilai tambah dibandingkan pemborosan. Di Indonesia rasio nilai tambah dengan pemborosan masih sekitar 10% dan baru masuk ke tahapan lean jika rasio telah mencapai 30%.

Sebelum mengimplementasikan Lean pada aktifitas sekitar, maka perlu dilakukan langkah-langkah sebagai berikut:

  1. Mengidentifikasi seluruh alur pekerjaan pada aktifitas pergudangan.
  2. Mengidentifikasi pemborosan pada alur pekerjaan yang telah diidentifikasi.
  3. Melihat kemungkinan adanya pertambahan nilai dalam aktifitas pergudangan atau menghilangkan pemborosan.
  4. Mencoba membuat sebuah simulasi mengenai rasio nilai tambah dan pemborosan yang diidentifikasi.
  5. Mempresentasikan simulasi kepada tim.
  6. Implementasi dan Evaluasi.
  7. Melakukan perbaikan terhadap implementasi.

Konsep Lean Logistik berakar dalam lean manufacturing Toyota Production System. Jim Womack merangkum prinsip-prinsip kunci dari Sistem Produksi Toyota sebagai Lean Manufacturing dalam bukunya “Lean Thinking”. Lean Manufaktur sekarang telah disingkat hanya disebut “Lean“. Lean dan Six Sigma bergabung dalam buku Michael George “Lean SixSigma.

Dalam bentuk yang paling murni, Lean adalah tentang penghapusan limbah dan peningkatan kecepatan dan arus. Meskipun ini merupakan penyederhanaan, tujuan utama dari Lean adalah menghilangkan limbah dari semua proses. Di bagian atas daftar limbah diketahui, menurut teori Lean adalah penghapusan persediaan (inventory). Lebih sederhana, persediaan apapun harus dihilangkan yang tidak diperlukan untuk mendukung operasi dan kebutuhan segera dari para pelanggan.

Dampak Lean pada logistician signifikan, sebagai tujuan dari Lean adalah menghilangkan pemborosan (persediaan) yang akan bekerja di persediaan penurunan proses yang pada gilirannya akan menurunkan proses dan waktu siklus dan pada akhirnya meningkatkan kecepatan rantai suplai dan arus. Lean praktis tidak berfokus pada faktor individu seperti biaya transportasi atau pergudangan, tetapi lebih berfokus pada “biaya total kepemilikan”. Dengan membawa persediaan biaya yang mewakili 15-40% dari total biaya logistik di banyak industri, membuat keputusan berdasarkan total biaya memiliki implikasi dramatis bagi logistician tersebut. Sayangnya, banyak organisasi tidak sepenuhnya menerima konsep total biaya.

Sumber : ltdmgmt.com

Discussion

No comments yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: